Benzinli Mi Yoksa Dizel Mi ?

Günümüzde maliyet olarak da en çok kullanım tercihi olan benzinli ve dizel araçlar hakkın’da yaptığımız araştırmalar’da ortak fikir olarak şu kanıya vardık.Bizce şayet tercihiniz benzinli araçlar ise senede 10000 bin km’re den az yol yapmalısınız.Yok hayır ben sene’de 20000 km’re yol yapıyorum daha’da fazla yol yaparım diyorsanız dizel araç almalısınız. Nedeni’nin cevabı aşağıdaki yazımızda sizlerle paylaşıyoruz.

Günümüz şartların da aracı alırken bir çok alma nedenimiz oluyor kimi hafta sonu binmek maksatlı kimisinin niyeti ise bam başka hem ailece bineyim hemde işimde kullanayım bazımız ise hem ailece bineyim hemde işime gidip geleyim niyetiyle aracını alıyor.Bu durum’da kendimize sormamız gereken soru şu ben alacağım araçla kullanma maksadım dahilinde ortalama senelik kaç km’re yol yaparım sorusunun cevabını yanıtlamak olmalıdır.

Sebebi açık ve net benzinli araçlar dizel araca göre daha çok yakıyor lakin dizel aracında bakımı pahalı maliyeti pahalı oluyor. Bu durumda benzinli araç şayet uzun mesafeli güzerğah’da kullanacak ve trafik sorunum yok diyorsanız birde 90 km’re aşmam  senede’de 10000 km anca yaparım diyorsanız benzinli aracı hem dizel’den ucuza alacaksınız hemde bakım masrafları dizel oranla daha az tutacaktır.Bahsettiğimiz kullanma koşulların da yakıtta ise dizel araçla arasında pek fark olmayacaktır. Günümüzdeki benzinli araçlar boş yol şartlarında 90 km aşılmaması durumunda 5.5 yakıt ortalaması yakmaktadır.Yani tamamen nazik 2500 devir bandını aşmadan düz vitesli aynı güçteki benzinli araç ile dizel araç aracın yakıtta aralarında pek fark olmaz.Dizel aracın sesi kokusu’da cabası olacaktır.Zaten dizel ile benzinli yakıt hemen hemen aynı fiyatta artık.Tamamen nazik kullanma ile yakıtınızı kendiniz belirleyeceksiniz.

Şayet ben senede 20000 km’yi aşarım gaza da pek ayar tutturamam kullanması  auto’nun rahat diyorsanız hele birde bu koşullara şehir içi sıkışık dur kalk’lı trafiği’de ekliyorsanız bu durumda kesinlikle dizel araç almalısınız. Tabiki burada alacağınız dizel araç sıfır olmalı nedeni avrupa dizel araçlarda  en fazla 150000 km’de diğer segmentler’de 100000 km’de dizel aracın ağır bakım sıfır parça enjektör ve enjektör ateşleme tesisatı değişmelidir,bu değişim avrupa araçlarda 10 bin tl yerli diğer segmentler’de 5-6 bin tl üstüne maal olmaktadır.(aracınızın marka model dizel enjektör adet fiyatı yazıp googleden bakabilirsiniz 4 silindir araçta 4 adet enjektör vardır.Ve takım değişmelidir.) 100000 km 3 yıl da yaparım diyorsanız dizel aracınızda orta segment ise yakacağınız yakıta 3 seneye bölünmüş senelik 20000 tl yakıta ek masrafı’da eklemelisiniz.Yok ben bu masrafı yapmam diyorsanız aracınız benzinli araçla eş değere yakın yakması bir yana atmosfere vereceğiniz zarara eş zamanlı olarak aracınızın çekişten düşmesi (hp beygir kaybı azalması) teklemesi eskiden yaptığı hızlara ulaşamaması gibi sorunlarla karşılaşacaksınız.(Ayrıca normal de püskürtmesi gereken enjektörler ya kurumdan dolayı tıkalı az damlıyor veya enjektör dejenere olmuş çok damlatıyor olabilir buda ileride pistonun delinmesine sebep olur buda ek masraf anlamına gelir,az damlaması halinde tekleme çekiş düşüklüğüne neden olur.)